Из сажи и цемента: создан материал для зарядки электромобилей во время движения

Группа исследователей из Массачусетского технологического института совместно с исследователями из Института биотехнологии Визе разработала бетон, который может превратить дороги в зарядные устройства для электромобилей. Основными ингредиентами этого материала являются цемент, вода и сажа.

По словам исследователей, созданный ими бетон достаточно прочен, чтобы выдерживать движение транспорта. В ходе решения задачи им пришлось решить проблему плохой электропроводности бетона. В прошлом предпринимались попытки исправить этот недостаток путем пропитки бетона высокопроводящими материалами, такими как графен и углеродные нанотрубки. Но их очень сложно изготовить, и поэтому они дороги.

Команда из Массачусетса искала более дешевые альтернативы и пришла к идее использования инженерного углерода, также известного как технический углерод. При смешивании цемент, вода и сажа естественным образом образуют сверхпроводящие конденсаторы.

По сути, сажа образует фрактал с большой площадью поверхности для накопления электрического заряда. Вместе с простым электролитом, состоящим из калия и воды, образуется батарея. На сегодняшний день команда создала сверхпроводящий конденсатор размером в несколько кубических сантиметров, который питает светодиодную лампу. По словам разработчиков, бетонный блок размером с фундамент дома с добавлением нанодревесного угля может хранить столько энергии, сколько домохозяйство потребляет за день.

Но самое главное, этот бетон можно использовать для строительства дорог с применением индукционных технологий. Такой аккумулятор можно заряжать от солнечных батарей и ветряных турбин, установленных на обочине дороги.