Ford превращает европейскую версию Explorer в электромобиль
Я уверен, что большинство из нас знает, что такое Ford Explorer — большой и дорогой внедорожник – классический американский дорожный автомобиль. Этот гигант скоро покинет европейский рынок и ему на смену придет одноименный электрический кроссовер, но гораздо более компактный, который уже будет построен на модульной платформе Volkswagen MEB.
Технически новый Explorer будет ближайшим родственником известного внедорожника Volkswagen ID.4, у которого колесная база осталась чуть меньше 2770 мм. А вот кузов европейского Ford Explorer будет полностью оригинальным и выполнен в достаточно брутальном стиле – мини-американец, так сказать.
Интерьер Евро-Эксплорера также спроектирован отдельно от Фольксвагена, главной его деталью можно назвать портретный формат 14,6-дюймового тачскрина медиасистемы Sync и полосовое освещение на передней панели. Перед водителем остается 5,0-дюймовый дисплей. Дополнительного оборудования, как и подобает моделям Volkswagen, предостаточно. Это двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и руля, сиденье водителя с массажем, панорамная крыша и адаптивный круиз-контроль с двенадцатью ультразвуками, пятью камерами и трехмиллиметровым радаром.
Также заявлено три модификации. . Базовая модель имеет заднеприводный 170-сильный электродвигатель и аккумулятор с эффективной емкостью 52 кВтч. Вторая версия также имеет один электродвигатель, но мощностью 286 л.с. и аккумулятором на 77 кВтч. Третья версия — полноприводный Explorer с двумя двигателями (340 л.с.) с такой же батареей. Пробег на одном заряде ориентировочный для всех версий: 350, 540 и 490 км соответственно.
Электрический Ford Explorer будет производиться в европейской штаб-квартире Ford в Кёльне и первым поступит в продажу в Германия в начале следующего года по стартовой цене 45 000 евро.
