Чем хорош подлокотник?

Сегодня все автопроизводители предлагают для своих моделей как передний подлокотник для сидений первого ряда, так и задний подлокотник для пассажиров второго ряда. На более дорогих моделях подлокотники нередко входят в базовую комплектацию, но на бюджетных моделях они, как правило, являются дополнительно оплачиваемыми опциями. Стоит ли тратить на это деньги?

Подлокотник задний — откидывающийся из спинки заднего дивана подлокотник, в котором может быть встроенный бардачок или подстаканники. Кроме того, в задний подлокотник нередко монтируются кнопки управления различными системами. Так, в машинах класса люкс, типа Audi А8, Lexus LX или Jaguar XJ в заднем центральном подлокотнике находится управление климатом, музыкой, оконными шторками, телефоном и многими другими опциями. Благодаря этому пассажиры второго ряда могут самостоятельно менять микроклимат или настройки аудиосистемы не отвлекая водителя.

Как показывают опросы клиентов, в повседневной жизни данной опцией пользуются нечасто. Поэтому автопроизводители, послушав добрые советы своих маркетологов, стали комплектовать подлокотники всем, чем только можно, даже держателями для писчих ручек и холодильниками. Правда, даже это не заставляет нас чаще пользоваться подлокотниками. А есть они в большинстве автомобилей либо из-за того, что входят в базовую комплектацию, либо из-за нашей запасливости — «вдруг что». При этом запасливость ничуть не влияет на наличие в машине огнетушителя и аптечки… Но это я отвлекся. Итак, минусов нет, а плюсы есть, хоть и мало востребованные.

Установка. Задний подлокотник устанавливается в автомобиль во время его сборки на заводе-производителе. Доустановить эту опцию позднее нельзя.
Наличие или отсутствие подлокотника не является фактором, существенно влияющим на комфортность автомобиля, но в какой-то мере повышает его престижность.

Подлокотник передний — подлокотник между передними сиденьями, который может оснащаться бардачком, сдвижным верхом и другими подобными улучшениями. Есть еще вариант подлокотника, откидывающегося со спинки сиденья и регулируемого по высоте. В таком подлокотнике нет ни бардачков, ни других полезностей.

Передний подлокотник, в отличии от заднего, существенно сказывается на эргономичности автомобиля, так как служит местом для отдыха правой руки водителя и левой руки переднего пассажира. Кроме того, передний подлокотник имеет еще множество плюсов. Во-первых, его внутреннее пространство нередко превращается в дополнительный бардачок. Во-вторых, передний подлокотник, как правило, позволяет осуществлять регулировку по высоте и вылету. В-третьих, он может служить местом для размещения воздуховодов, пепельниц, подстаканников и разного рода мультимедийных разъемов для задних пассажиров. Бывают подлокотники, чья крышка, откинувшись назад, превращается в столик для задних пассажиров.

Надо сказать, что подлокотник не обязательно комплектуется всем этим. Чем больше у него подобных свойств, тем лучше.

Некоторые модели допускают доустановку переднего подлокотника, но многие автомобили имеют эту опцию уже в базовой комплектации.
Совет. Очень удобная опция и для водителя, и для переднего пассажира. Отказываться от нее стоит только в случае нехватки средств.